रात्रीच्या वेळी केमट्रेल्स: मिथक, तथ्ये आणि रात्रीच्या आकाशात खरोखर काय घडते

रात्रीच्या आकाशाकडे पाहणे आणि त्या सततच्या पांढऱ्या रेषा शोधणे अनेकांसाठी अस्वस्थ करणारे असू शकते. परिणामी, सोशल मीडिया आणि चर्चा मंचांनी तथाकथित "केमट्रेल्स" बद्दल सर्व प्रकारच्या सिद्धांतांना चालना दिली आहे, विशेषतः जेव्हा ते रात्री दिसतात. ही घटना खरोखर कशाबद्दल आहे? विमानांद्वारे आपल्यावर गुप्तपणे फवारणी केली जात आहे या कल्पनेला काही वैज्ञानिक आधार आहे का, की हे सर्व चुकीच्या माहितीचे आणि निराधार भीतीचे परिणाम आहे?

रात्रीच्या आकाशातील कॉन्ट्राइल्सबद्दलच्या मनोरंजक चर्चेत आपण जाऊया, मिथकांना खोडून काढूया आणि विमानाच्या मागे, विशेषतः रात्रीच्या वेळी, जेव्हा तुम्ही यापैकी एखादा मार्ग पाहता तेव्हा खरोखर काय होते ते तपशीलवार समजावून सांगूया. इंटरनेटवर वाढत्या प्रमाणात पसरणाऱ्या देखाव्यांच्या किंवा फसवणुकीच्या फसवणुकीपासून वाचण्यासाठी तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी अचूक आणि स्पष्ट भाषेत शोधण्यासाठी सज्ज व्हा.

मिथकाची उत्पत्ती: केमट्रेल सिद्धांत का उद्भवतात?

केमट्रेलवरील विश्वास अचानक निर्माण झाला नाही, तर तो वैज्ञानिक अज्ञान, अज्ञात गोष्टीची भीती आणि इंटरनेट आणि सोशल मीडियाद्वारे कल्पनांचा जलद प्रसार यांच्या मिश्रणातून निर्माण झाला आहे. गेल्या काही दशकांपासून, अफवांनी हवामान बदलण्यासाठी, लोकसंख्या नियंत्रित करण्यासाठी किंवा मानवी मन बदलण्यासाठी समर्पित कथित गुप्त कार्यक्रमांशी विमानातील कॉन्ट्राइल्सचा संबंध जोडला आहे.

या सिद्धांतांच्या प्रसाराचे एक मुख्य कारण म्हणजे ऑनलाइन माहिती आणि चुकीची माहिती वाढणे. सोशल मीडिया आणि ब्लॉग्जनी संदेश आणि शंकांना वाढवले ​​आहे, बहुतेकदा पांढऱ्या रेषांनी झाकलेल्या आकाशाच्या नेत्रदीपक प्रतिमांचा वापर जागतिक गुप्त कटाचा "पुरावा" म्हणून केला जातो. अशाप्रकारे, "केमट्रेल" ("केमिकल ट्रेल" चे संक्षेप) हा शब्द लवकरच लोकप्रिय झाला आहे, जो "कंट्रेल" ("कंडेन्सेशन ट्रेल" वरून) सारख्या वास्तविक जीवनातील तांत्रिक संज्ञांशी संघर्ष करतो.

विशेषतः दुष्काळ किंवा अतिवृष्टीसारख्या अत्यंत हवामान घटनांनंतर किंवा मोठ्या सामाजिक अनिश्चिततेच्या संदर्भात, केमट्रेल सिद्धांत अनेकदा अधिक ताकदीने पुन्हा समोर येतात. अलिकडे, त्यांनी स्पॅनिश काँग्रेस ऑफ डेप्युटीजसारख्या अधिकृत ठिकाणी राजकीय वादविवाद देखील केले आहेत, जिथे हवेतून हवामान बदलाच्या कथित फेरफाराबद्दल सरकारला प्रश्न विचारण्यात आले आहेत.

रात्रीच्या आकाशात आपल्याला दिसणारे रस्ते खरोखर कोणते आहेत?

दिवसा आणि रात्री विमानांनी सोडलेले रस्ते प्रामुख्याने आहेत जेट इंजिनच्या एक्झॉस्ट वायूंमध्ये असलेल्या पाण्याच्या वाफेच्या संक्षेपणामुळे तयार झालेले कृत्रिम ढगजेव्हा एखादे विमान जास्त उंचीवर (८,००० ते १२,००० मीटर दरम्यान, जिथे तापमान -४०°C पर्यंत खाली येऊ शकते) उड्डाण करते, तेव्हा ते बाहेर टाकणारे गरम, पाण्याचे-वाष्प-संतृप्त वायू त्याच्या सभोवतालच्या थंड, कोरड्या हवेत मिसळतात.

जर मिश्रण आवश्यक संतृप्ति पातळीपर्यंत पोहोचले तर ही वाफ वेगाने घनीभूत होते आणि लहान बर्फाचे स्फटिक तयार करते. परिणामी, एक चमकदार पांढरी रेषा तयार होते जी विमानाच्या मागे अनेक किलोमीटर प्रवास करू शकते आणि विशिष्ट वातावरणीय परिस्थितीत, काही मिनिटे किंवा तासांपर्यंत दृश्यमान राहते.

उड्डाण क्षेत्रातील वातावरणाचे तापमान आणि आर्द्रता ही मुख्य गोष्ट आहे. जर हवा खूप कोरडी असेल तर कॉन्ट्रेल लवकर विरघळते; जर ते दमट आणि थंड असेल तर कॉन्ट्रेल विस्तारू शकतो, टिकून राहू शकतो आणि मोठ्या ढगाप्रमाणे दिसू शकतो. म्हणून, विमान जात असताना आपल्याला नेहमीच मार्ग दिसत नाही आणि सर्व मार्ग सारखेच काळ टिकत नाहीत..

ही घटना रात्रीच्या वेळी विशेषतः लक्षात येते, कारण सौर किरणे बर्फाच्या कणांशी फारशी संवाद साधत नाहीत आणि वातावरणीय परिस्थिती पायवाटांच्या टिकाव धरण्यास अधिक अनुकूल ठरू शकते. शिवाय, ढगांची अनुपस्थिती आणि रात्रीच्या आकाशातील स्पष्टता यामुळे या रेषा सहज दिसतात आणि कधीकधी दिवसापेक्षा अधिक आकर्षक दिसतात.

कॉन्ट्राइल्सच्या विपुलतेमध्ये हवाई वाहतूक आणि तांत्रिक उत्क्रांतीची भूमिका

"आता पूर्वीपेक्षा जास्त कॉन्ट्राइल्स आहेत" या समजुतीमध्ये एक निर्णायक घटक म्हणजे गेल्या काही दशकांमध्ये हवाई वाहतुकीत झालेली आश्चर्यकारक वाढ. दरवर्षी, लाखो व्यावसायिक उड्डाणे दिवसा आणि रात्रीच्या वेगवेगळ्या वेळी आकाशातून जातात, ज्यामुळे कॉन्ट्राइल दिसण्याची शक्यता वाढते, विशेषतः व्यस्त हवाई मार्गांजवळील प्रदेशात.

जणू ते पुरेसे नव्हते, जेट इंजिन तंत्रज्ञान विकसित झाले आहे, जे विशिष्ट परिस्थितीत कॉन्ट्रेल्स तयार करण्यास अनुकूल आहे. आधुनिक, अधिक कार्यक्षम इंजिने कमी तापमानात वायू बाहेर टाकतात, ज्यामुळे हवामान परिस्थितीची श्रेणी वाढते ज्यामध्ये पाण्याच्या वाष्पाचे संक्षेपण ट्रेलच्या स्वरूपात होऊ शकते.

विज्ञान विरुद्ध मिथक: केमट्रेल्सबद्दल तज्ञ काय म्हणतात?

केमट्रेल्सबद्दलच्या षड्यंत्र सिद्धांतांचे वैज्ञानिक समुदायाने अनेक आंतरराष्ट्रीय अभ्यासांमध्ये सखोल पुनरावलोकन केले आहे आणि त्यांचे खंडन केले आहे. २०१६ मध्ये कार्नेगी इन्स्टिट्यूशन फॉर सायन्स, कॅलिफोर्निया विद्यापीठ, इर्विन आणि निअर झिरो यांनी प्रकाशित केलेल्या सर्वात संबंधित अभ्यासांपैकी एक, वातावरणीय रसायनशास्त्र आणि भूरसायनशास्त्रातील ७७ तज्ञांचा सल्ला घेण्यात आला. निकाल निर्णायक होता: ७७ पैकी ७६ शास्त्रज्ञांनी सांगितले की त्यांना कधीही गुप्त जागतिक रासायनिक फवारणी कार्यक्रमाचे पुरावे सापडले नाहीत..

षड्यंत्र सिद्धांतकारांनी उद्धृत केलेले नमुने आणि विश्लेषणे कधीही ठोस, स्वतंत्र किंवा पडताळणीयोग्य डेटा तयार करू शकलेली नाहीत. अनेक प्रयोगशाळांनी उंचावरून बेरियम, अॅल्युमिनियम किंवा स्ट्रॉन्टियम सारख्या घटकांचे विखुरणे शक्य नसल्याचे नाकारले आहे, कारण ही संयुगे विरघळत नाहीत किंवा हवेतून कार्यक्षमतेने विखुरली जात नाहीत आणि त्यांचा वापर तार्किक आणि वैज्ञानिकदृष्ट्या अशक्य आहे.

स्पॅनिश स्टेट मेटेरोलॉजिकल एजन्सी (AEMET), युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्स आणि यूएस एन्व्हायर्नमेंटल प्रोटेक्शन एजन्सी (EPA) सारख्या अधिकाऱ्यांनी सार्वजनिकरित्या पुनरुच्चार केला आहे की व्यावसायिक किंवा लष्करी विमानांचा वापर करून हवामान बदलण्याची कोणतीही योजना नाही. केमट्रेल्सशी संबंधित बेकायदेशीर किंवा गुप्त क्रियाकलापांचे पुरावे कोणत्याही स्वतंत्र प्रयोगशाळेला, पर्यावरण देखरेख नेटवर्कला किंवा आंतरराष्ट्रीय संस्थेला सापडलेले नाहीत.

भू-अभियांत्रिकी: विज्ञान आणि माध्यमांमधील गोंधळ

'जिओइंजिनिअरिंग' हा शब्द अनेकदा केमट्रेल सिद्धांतांशी गोंधळलेला असतो, परंतु फरक स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. भू-अभियांत्रिकीमध्ये वैज्ञानिक प्रस्तावांचा समावेश आहे - ज्यापैकी बहुतेक अजूनही प्रायोगिक किंवा सैद्धांतिक टप्प्यात आहेत - ज्याचा उद्देश जागतिक तापमानवाढ कमी करण्यासाठी हवामानात स्थानिक पातळीवर बदल करणे आहे, जसे की क्लाउड सीडिंग किंवा वातावरणात परावर्तित एरोसोलचा वापर.

प्रत्यक्षात, मोठ्या प्रमाणात भू-अभियांत्रिकी प्रयोग अत्यंत मर्यादित आहेत आणि राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय संस्थांकडून त्यांचे निरीक्षण केले जाते. उदाहरणार्थ, पाऊस पाडण्याच्या आशेने सिल्व्हर आयोडाइड वापरणारे क्लाउड सीडिंग फक्त अतिशय विशिष्ट भागात आणि नियंत्रित परिस्थितीत वापरले गेले आहे. शिवाय, जागतिक हवामान संघटनेच्या असंख्य अहवालांचा असा निष्कर्ष आहे की या तंत्रांमुळे मोजता येण्याजोगे बदल फार कमी होतात आणि केमट्रेल कटाशी संबंधित असलेल्या परिमाणांपासून ते निश्चितच दूर आहेत.

विमानाच्या काँट्रेलचा हवामानावर खरोखर परिणाम होऊ शकतो का?

हा प्रश्न क्षुल्लक नाही, आणि येथे विज्ञान काही विशिष्ट परिणामांना मान्यता देते, जरी ते फसवणुकीच्या सूचनांपासून खूप दूर आहे. सततचे विमानातील वादळे उंच ढग (कृत्रिम सायरस ढग) तयार होण्यास हातभार लावू शकतात, जे मोठ्या प्रमाणात जमा झाल्यावर पृथ्वीच्या किरणोत्सर्गावर माफक परंतु लक्षणीय परिणाम करतात.

दिवसा, हे ढग काही सौर किरणे (अल्बेडो इफेक्ट) परावर्तित करतात, ज्यामुळे पृष्ठभाग किंचित थंड होण्यास मदत होते. तथापि, रात्रीच्या वेळी, तेच ढग एका चादरीचे काम करतात, दिवसा जमा होणारी उष्णता अवकाशात जाण्यापासून रोखतात, ज्यामुळे काही रात्री अधिक उबदार होतात. ११ सप्टेंबर २००१ च्या हल्ल्यांनंतर अमेरिकेच्या हवाई क्षेत्र बंद झाल्यानंतर ही घटना निश्चित झाली, जेव्हा उड्डाणांच्या कमतरतेमुळे दैनंदिन तापमान चक्रात तात्पुरते बदल दिसून आले.

तथापि, याचा अर्थ हवामानात तीव्र बदल किंवा छुपे फेरफार होत नाहीत. ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनासारख्या इतर घटकांच्या तुलनेत कॉन्ट्राइल्सचा जागतिक परिणाम मर्यादित आहे. असा अंदाज आहे की सर्व व्यावसायिक विमान वाहतूक ग्रहाच्या एकूण CO2 उत्सर्जनाच्या सुमारे 2% आहे.

कॉन्ट्रेल्स आणि केमट्रेल्समध्ये काही फरक आहे का?

विज्ञानासाठी, खरोखर कोणताही फरक नाही. या मिथकाचे समर्थक अनेकदा असा दावा करतात की केमट्रेल जास्त काळ टिकतात किंवा सामान्य कॉन्ट्राइलपेक्षा जास्त दाट, अधिक विचित्र दिसतात. तथापि, प्रयोगांवरून असे दिसून आले आहे की कॉन्ट्राइलचा कालावधी आणि देखावा केवळ वातावरणीय घटकांद्वारे निर्धारित केला जातो, कथित रासायनिक पदार्थांद्वारे नाही.

दीर्घकाळ टिकणारा, विस्तारणारा, ढगासारखा कॉन्ट्रेल हे सूचित करते की त्या ठिकाणी आणि उंचीवर वातावरण खूप दमट आणि थंड होते. अशाप्रकारे, पाण्याची वाफ आणि बर्फाचे स्फटिक लवकर नष्ट होत नाहीत, परंतु ते राहू शकतात आणि आकारमानात वाढू शकतात. याउलट, कोरड्या हवेत, इंजिनची रचना किंवा उड्डाणाचा हेतू काहीही असो, कॉन्ट्रेल तयार झाल्यानंतर लगेचच बाष्पीभवन होते.

सोशल मीडियाचा प्रभाव आणि बबल इफेक्ट

केमट्रेल सिद्धांताच्या प्रसाराचा एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे सोशल मीडियाद्वारे निर्माण होणारा बबल इफेक्ट. फेसबुक, फोरम आणि व्हिडिओ चॅनेल सारख्या प्लॅटफॉर्मवरील बंद गट केमट्रेल्सच्या अस्तित्वावर दृढ विश्वास ठेवणाऱ्या लोकांना माहिती, छायाचित्रे आणि अनुभव शेअर करण्याची परवानगी देतात, अभिप्राय देतात आणि त्यांच्या विश्वासांना बळकटी देतात, जरी त्यांना समर्थन देण्यासाठी कोणतेही बाह्य पुरावे नसले तरीही.

पाश्चात्य देशांमधील सर्वेक्षणातून असे दिसून आले आहे की सुमारे १७% लोकसंख्येचा केमट्रेल्सच्या अस्तित्वावर पूर्ण किंवा अंशतः विश्वास आहे. धक्कादायक प्रतिमा, वैयक्तिक साक्ष आणि अधिकृत संस्थांवरील व्यापक अविश्वास यामुळे ही टक्केवारी स्थिर आहे.

या समुदायांमध्ये, कथित कटाचा भाग म्हणून वैज्ञानिक पुरावे अनेकदा फेटाळले जातात किंवा त्यांचा पुनर्अर्थ लावला जातो. पावसाचे पाणी, माती किंवा केसांचे घरगुती विश्लेषण यासारखे वैयक्तिक साक्षीदार अकाट्य पुरावे म्हणून प्रसारित केले जातात, जरी ते कधीही स्वतंत्र तज्ञांकडून सत्यापित केले जात नाहीत किंवा समवयस्क-पुनरावलोकन केलेल्या वैज्ञानिक जर्नल्समध्ये प्रकाशित केले जात नाहीत.

मिथकांचे प्रकार: आरोग्य, हवामान आणि सामाजिक नियंत्रण

केमट्रेलची मिथक गेल्या काही वर्षांत बदलली आहे आणि समकालीन चिंतांशी जुळवून घेतली आहे. रोगांच्या कथित परिचयापासून, मनावर नियंत्रण ठेवण्यापर्यंत, दुष्काळ किंवा कृत्रिम पाऊस जाणूनबुजून निर्माण करण्यापर्यंत, सर्वकाही या गिरगिटसारख्या कथेत बसते.

उदाहरणार्थ, कोविड-१९ साथीच्या काळात, सरकार संपूर्ण लोकसंख्येवर जैविकनाशके फवारण्यासाठी विमानांचा वापर करत असल्याचा आरोप करणाऱ्या अफवा समोर आल्या. हे संदेश पुन्हा एकदा, वास्तविक तथ्ये (जसे की बंद जागांचे वेळेवर निर्जंतुकीकरण) आणि चुकीचे अर्थ लावणे किंवा जाणूनबुजून केलेले फेरफार यांच्या मिश्रणावर आधारित होते.

या पुराणकथेच्या काही रूपांमध्ये या मार्गांच्या संपर्कात आल्यामुळे होणाऱ्या विचित्र आजारांचा उल्लेख आहे, जसे की तथाकथित 'मॉर्गेलॉन रोग' किंवा आकाशातून पडणारे विचित्र 'देवदूतांचे केस' दिसणे. तथापि, या नमुन्यांमध्ये अज्ञात पदार्थांची उपस्थिती कधीही गोळा, विश्लेषण आणि वैज्ञानिकदृष्ट्या सिद्ध झालेली नाही आणि संबंधित आजारांचा हवाई वाहतुकीशी कोणताही साथीचा संबंध नाही.

आणि विमानांवरील टाक्या किंवा ड्रमच्या फोटोंबद्दल काय?

विमानात रासायनिक टाक्या दाखवणारे ऑनलाइन प्रसारित होणारे फोटो बहुतेकदा चाचणी घेत असलेल्या किंवा वजन आणि संतुलन सिम्युलेशन प्रयोगांसाठी सुसज्ज असलेल्या विमानांचे फोटो असतात. उदाहरणार्थ, ड्रमने वेढलेल्या विमानातील माजी जर्मन चांसलर अँजेला मर्केलची प्रसिद्ध प्रतिमा चाचणी उड्डाणांवरील प्रवाशांचे अनुकरण करण्यासाठी केलेल्या कार्गो चाचणीशी संबंधित आहे, गुप्त फवारणी कार्यक्रमाशी नाही.

फवारणी यंत्रणेसह छायाचित्रित केलेली इतर विशेष विमाने अग्निशमन, तेल गळती साफसफाई किंवा पीक लागवडीसाठी वापरली जातात - शहरे आणि गावांवरून उंचावरील उड्डाणांसाठी कधीही नाही. पुन्हा एकदा, गोंधळ हा संदर्भाच्या अभावामुळे आणि जिथे फक्त परिपूर्णपणे दस्तऐवजीकरण केलेले तांत्रिक प्रक्रिया आहेत तिथे लपलेले संबंध पाहण्याची प्रवृत्ती यामुळे आहे.

उंचावरून फवारणी करणे शक्य आहे का?

कृषी विमान वाहतूक तज्ञांच्या मते, १०,००० मीटरपेक्षा जास्त उंचीवरून रसायने सोडणे - जसे व्यावसायिक उड्डाणे करतात - पूर्णपणे कुचकामी आणि अशक्य आहे. पिकांवर फवारणी करणारी विमाने जमिनीपासून काही मीटर उंचीवरच काम करतात, जेणेकरून उत्पादने त्यांच्या लक्ष्यापर्यंत पोहोचतील याची खात्री करता येईल. उंचावरून उत्पादन पसरवण्याचा कोणताही प्रयत्न वारा आणि अशांततेमुळे लगेचच पसरेल, ज्यामुळे जमिनीवर इच्छित बिंदूपर्यंत पोहोचणे अशक्य होईल.

शिवाय, मोठ्या क्षेत्रावर विषारी सांद्रता पोहोचण्यासाठी आवश्यक असलेल्या पदार्थाचे प्रमाण इतके प्रचंड असेल की ते तार्किक, आर्थिक आणि तांत्रिकदृष्ट्या अव्यवस्थापित करणे अशक्य होईल. आधुनिक फ्लाइट ट्रॅकिंग आणि पर्यावरणीय गुणवत्ता नियंत्रण प्रणालींद्वारे प्रदान केलेल्या ट्रेसेबिलिटीचा विचार न करता हे सर्व.

तथ्ये आणि श्रद्धा वेगळे करण्याचे महत्त्व

केमट्रेल सिद्धांत प्रत्यक्षात आपल्याला धारणा, अज्ञाताची भीती आणि ठोस, पडताळणीयोग्य वैज्ञानिक स्पष्टीकरणे यांच्यात फरक करण्याचे आव्हान देतात. वाढत्या प्रमाणात एकमेकांशी जोडल्या गेलेल्या जगात, माहिती - आणि चुकीची माहिती - पूर्वीपेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करते आणि अनिश्चिततेच्या काळात षड्यंत्रांवर विश्वास ठेवण्याचा मोह वाढू शकतो.

रात्रीचे रस्ते कसे तयार होतात, कोणते घटक त्यांना कमी-अधिक प्रमाणात दृश्यमान करतात आणि हवामान बदलण्याच्या आपल्या क्षमतेच्या मर्यादा समजून घेणे हे खोट्या समजुतींमध्ये पडू नये म्हणून आवश्यक आहे. खुल्या आणि पडताळण्यायोग्य विज्ञानाने हे दाखवून दिले आहे की गुप्त कार्यक्रम म्हणून केमट्रेल्स अस्तित्वात नाहीत, तर ट्रेल्समधील वाढ पूर्णपणे तार्किक आणि पडताळण्यायोग्य कारणांनी स्पष्ट केली जाऊ शकते.

पर्यावरणीय नियंत्रण आणि कारभार - आणि अर्थातच, विमान वाहतुकीच्या हवामान परिणामांवरील वादविवाद - वास्तविक आहेत, परंतु आकाशातून जगावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी गुप्त युक्त्या वापरल्या जाणाऱ्या कथित युक्त्यांशी त्याचा काहीही संबंध नाही.

अगदी स्वच्छ रात्रीही आकाशात पसरलेल्या पांढऱ्या रेषा आंतरराष्ट्रीय कटाचा किंवा लपलेल्या धोक्याचा पुरावा नाहीत, तर त्या वैज्ञानिक प्रगती, तांत्रिक प्रगती आणि वाढत्या जागतिक गतिशीलतेचे दृश्यमान परिणाम आहेत. त्यांना समजून घेतल्याने, भीती निर्माण करण्यापेक्षा, आपल्याला माहितीने भरलेल्या परंतु वास्तवाला मिथकांपासून वेगळे करण्यासाठी प्रभावी फिल्टरची आवश्यकता असलेल्या समाजात ज्ञान आणि टीकात्मक वृत्तीचे मूल्यमापन करण्यास मदत होईल.